蒙特利尔:刘易斯汉密尔顿本周末回到他最快乐的跺脚场地,以寻求在加拿大大奖赛中取得第七次胜利的纪录。
这位四次卫冕冠军在六场比赛后以14分领先最近的对手和同胞四届冠军塞巴斯蒂安维特尔,并于2007年在吉勒斯 – 维伦纽夫赛道赢得了首场F1冠军。此后汉密尔顿又增加了5场胜利,其中包括梅塞德斯凯旋2015年,2016年和2017年的帽子戏法,成为第一个获得四个杆位的男子 – 他在这些年中每年换位一杆 – 并连续四次获胜。
汉密尔顿去年的杆位成就使他获得了三次冠军艾尔顿塞纳65杆位的记录,这是塞纳家族用伟大的巴西人佩戴的头盔呈现给他的壮举。
这种情感的表现证实了汉密尔顿在蒙特利尔的领先优势,但他本周末面临来自竞争对手的更加艰难的挑战,因为领先车队将采用本赛季预定的第二台引擎。
梅赛德斯团队负责人Toto Wolff表示:“我们预计将有许多车队采用他们的第二个动力单元,包括所有梅赛德斯车型,我们正在尽快提高性能。
“我们可以看到,我们在两项锦标赛中的位置都比我们在12个月前更强,但是我们知道这场战斗对我们来说更激烈,法拉利和红牛每周末都在争夺。”
像梅赛德斯一样,红牛和法拉利都有望使用新引擎,但红牛技术老板阿德里安纽维淡化预期,主要是因为摩纳哥胜利者丹尼尔里卡多面临着其他技术动力单元变化的电网处罚。
纽维建议雷诺在每辆赛车上只能在每辆赛车上花费十分之一秒左右的时间,以适应梅赛德斯的耗电量,但沃尔夫警告说“过去的表现并不能保证今年的成功。
“我们需要确保我们能够充分利用所有轮胎化合物,包括”超软“,如果我们想要顶级的话。”
该队与蒙特卡洛的“超软”轮胎的争夺在排位赛中破坏了他们,但他们的战略方针使得汉密尔顿能够完成第三名,并将他在记分比赛中的得分纪录延长至31分。
这位33岁的英国人喜欢在北美度过美好时光,他曾四次在美国大奖赛中赢得美国大奖赛,他在抵达加利福尼亚州后于周二(6月5日)抵达蒙特利尔,据报道他将检查他的狗罗斯科和可可和纽约。
维特尔在四场比赛中赢得冠军,在法拉利的摩纳哥名列第二。 2013年,他在蒙特利尔赢得红牛赛事,并且不幸的是,战术上的错误使他在2016年战胜了法拉利的战略。
汉密尔顿将知道他和法拉利仍然是一个严重的威胁,因为在蒙地卡罗,这是一个比愚蠢的游行更有趣的事件,即使在加拿大女服务员因不适当触摸她而提起诉讼之后,基米莱科宁面临潜在的分心。目前,该公司已经拒绝了这些索赔并提出反诉。
这将是一个令人难忘的周末,也是两届冠军费尔南多阿隆索,谁进入他的第300次大奖赛,并有可能,他的第298次开始。
他将在独家“300”俱乐部中加入巴西人鲁本斯 – 巴里切罗,英国人简森巴顿,2009年的冠军以及七次冠军迈克尔舒马赫。
“这将是具有挑战性的,”迈凯轮男子说。 “这是一场艰难的直道,我们缺乏速度可能会对我们造成损失。”